Importacion de Vehículos Nuevos y Usados

Para importar vehículos de Colección se debe tener en cuenta el Art. 1 del DS 054-2000-EF : Artículo 1 .- Autorízase la importación de vehículos automóviles usados con fines de colección, concebidos para el transporte de personas y clasificados en las Subpartidas Nacionales Nºs. 8703.21.00.10 a 8703.90.00.90 del Arancel de Aduanas vigente, siempre que cumplan con el requisito mínimo de antigüedad igual o mayor a 35 años desde su fabricación . Para el despacho de los vehículos a que se refiere el párrafo anterior, el importador deberá presentar a la Aduana correspondiente una Declaración Jurada en el sentido que el vehículo automóvil cuya importación solicita será utilizado con fines de colección. Dichos vehículos podrán estar restaurados o ser importados para su restauración en el país. En el caso de restauración en el país, ésta no podrá realizarse en los Centros de Exportación, Transformación, Industria, Comercialización y Servicios - CETICOS. CUALQUIER CONSULTA COM

Recientemente salió el DS 279-2010-EF publicado el 31.12.2010 donde se modificó los aranceles ad-valorem CIF (bajó de 9% a 6%) y quedó como sigue: GRAVAMEN VIGENTE ------- NUEVOS---USADOS REG.GENERAL------USADOS CETICOS A/V -----------------------------------------6%-------------------------6%------------------------------6% ISC -----------------------------------------0%-----------------------30%------------------------------0% IGV ---------------------------------------16%-----------------------16%-----------------------------16% IPM ----------------------------------------2%-------------------------2%-------------------------------2% En todo los casos el seguro es 1.5% del FOB (costo del vehículo). Con el TLC de EEUU están exonerados del Ad-valorem los vehículos americanos con cilindrada mayores a 3000 cc. Haciendo un resumen con las últimas modificaciones para la Importación de Vehículos Usados al Perú (DS 050-2010-MTC y DS 279-2010-EF) tendremos los siguientes requisit

La importación de maquinaria pesada al Perú es más simple por ser mercancías de producción y desarrollo. No hay restricciones de antiguedad y recorrido, pueden ingresar de cualquier año de antiguedad. Los gravámenes afectos a las maquinarias son: Ad/Valorem (A/V)           0% ISC                                0% IGV                               16% IPM                                 2% Percepción IGV          5% y 10% (dependiendo si es 1ra importacion o no) Por tanto las maquinaria en general pagarán solo el 18% del valor CIF + Percepción IGV Valor CIF = Costo Maquinaria + Seguro + Flete Internacional CIF = Costo + Seguro + Flete Seguro= 1% del costo maquinaria No están comprendidos dentro de este rubro los llamados "volquetes", están considerados como camiones y sólo pueden ingresar con 2 años de antiguedad contactar a: cleasing@hotmail.com

A menudo en la web se ven anuncios de supuestos "dealers'' o "importadores" de vehiculos, que te ofrecen comprar, trasladar y desaduanar, te hablan que tienen la experiencia y logistica e inclusive te dan consejos de las normas aduaneras del país de destino, después de hacer el trato no cumplen o se desaparecen del mapa. Voy a proporcionar una información muy importante para verificar si una Empresa Importadora de cualquier tipo, realmente existe o no y para ver también la experiencia que tienen en su rama. Es cierto, en este negocio debe haber absoluta transparencia, se debe saber con quien se está negociando, que experiencia tiene en importación de vehículos o son simples comisionistas o despachadores (tramitadores); una manera de hacer seguimiento a las importaciones de una empresa es ingresando a la pagina web de la SUNAT, con el nombre de la empresa o con el RUC: http://www.sunat.gob.pe/ , vas a visualizar dos áreas TRIBUTARIOS y ADUANEROS, en ADUANEROS